Mosty sa rozpadajú rýchlejšie, než ich stíhame opravovať: Slovenskí experti našli spôsob, ako zabrániť katastrofe aj zlepšiť dopravu

Väčšina mostov v havarijnom stave je na cestách II. triedy, teda v obciach a mestách – mimo diaľnic. Spravuje ich samospráva, ktorá zväčša nemá financie na ich opravy či výstavbu nových. Situácia sa začala riešiť neskoro a ministerstvo dopravy ešte iba pristupuje k prvému kroku – vypracovaniu štúdie, ktorá je akýmsi popísaním toho, čo treba urobiť.

Až následne príde na mapovanie, koľko mostov reálne potrebujeme opraviť. Potrvá ďalšie roky, kým každá obec nahlási technický stav svojho mosta a samotné opravy sú podľa tohto scenára v nedohľadne. Ich životnosť bude dovtedy na hrane.